自由斗士?
我们都希望自由。
我经常被告知,信息就是如此。
这就是互联网诞生的原因。
还有:最佳航空信用卡:前六大商业选择,美国最受欢迎的航空公司——这是一个相对的概念——似乎没有看到这样的事情。
西南航空公司厌倦了外面有商业实体审查其票价和时间表,并试图找到让人们在航空公司获得更好交易的方法。是的,甚至比西南航空(据说)最便宜的交易还要好。
我不是说这些公司占据了一些道德高峰。只是这就是互联网的工作方式。
让我们沉浸在现实的泥潭中吧
西南航空公司正在起诉斯基普雷。这是一家公司,当旅行者只想去其中的第一个目的地时,它可以帮助人们找到包含两步飞行的行程。事实证明,两段式航班比单程直飞便宜。所以旅客在第一个目的地下车,留下一个空座位
西南航空公司声称,这意味着其员工无法辨别失踪乘客的位置,可能导致航班延误,影响其“准时性能指标”。西南航空公司还声称,行李前往错误的目的地存在问题。我担心利用这些所谓的隐藏城市票价的乘客很少托运行李。
一些道德哲学家认为这是乘客的不良行为(一些航空公司禁止那些尝试过多次的人。)其他道德专家可能会说,这里没有什么违法的东西。如果有报价,为什么不利用呢?更便宜的一站式票价通常是因为竞争对手有直飞最终目的地的航班而提供的。
在对Skipplaged的投诉中,西南航空坚称它“以提供客户友好政策而自豪。”
为了保护这种客户友好,西南航空此前一直积极起诉在线旅行社,这些旅行社敢于在未经明确许可的情况下公布西南航空的票价和日程安排。
现在,该航空公司正在追查斯基皮奇。此外,它还起诉捷克在线旅行社Kiwi.com。它声称Skiplaged是从新西兰获得西南航空的票价和时刻表,而不是(比如)偷看西南航空的网站本身。
用西南航空律师的正式话说:“关于信息和信仰,Kiwi将西南航空公司的航班表和机票从西南航空公司网站上截取下来分发给Skiple。”
许多客户都是秘密购物者。我相信双方的律师都会喜欢他们的争论
例如,有人可能会说,斯基普雷吉从未同意西南航空的条款和条件,因此它不应该成为该航空公司愤怒的对象。相反,它只是将信息传递给感兴趣的客户。它也不卖票。在任何情况下,顾客都会四处购物。他们就是这么做的。这正是网络让事情变得容易得多的地方。
斯基普雷吉的西南嗅探“诱使西南客户违反西南条款&;“运输条件和/或运输合同。”
斯基普拉格说,它已经试图与西南航空公司进行谈判。Kiwi更为乐观。
它的发言人告诉我:“Kiwi.com不是‘黑客’西南。西南航空公开承认,它向公众公开了所有航班和票价数据。在这个案例中的问题是,像西南这样的公司是否可以在互联网上公开发布信息,然后起诉其在线竞争对手访问相同的数据。“
< P>随便的旁观者可能会认为这是一个有效的观点。”p>这位随意创业的创始人可能也很佩服Kiwi发言人的话:“我们通过寻找航线和建立航空公司无法提供的独特路线,为消费者带来了更大的选择自由。这可能会打乱一些航空公司的传统做法,这些航空公司希望继续控制客户行为、限制期权和公开信息的价格比较。归根结底,应该由消费者,而不是西南航空公司来决定在哪里购买机票。”
爱情在哪里?西南航空公司有选择性地选择哪些公司可以获得票价和时间表。一些全球分销系统、旅行社和公司预订工具都得到了青睐。
奇怪的是,西南航空之前告诉我:“允许第三方访问我们的消费者票价和航班增加了一个新的维度,这将削弱我们对客户提供友好、可靠和低成本航空旅行的承诺。我们更愿意在客户从预订到目的地的旅程中与他们建立关系,在线旅行社将改变客户对我们期望的体验。”
一些第三方显然比其他第三方更好
我很高兴我不是律师,尤其是在这些困难的领域
不过,我倾向于相信,公司越大,它的律师就越大,费用也就越高,而这些律师往往会胜诉。特别是在最近的诉讼已经提起的地方——德克萨斯州。然而,Skipraged此前在联合航空公司和旅游网站Orbitz提起的诉讼中胜诉。
我想知道,在我们这个(假定的)互联网自由开放的时代,法院会如何看待这一最新的西南航空诉讼。
我也想知道西南航空的客户会对该航空公司的诉讼有何看法。作为一名客户,我想知道这是否表明该航空公司真的不想让客户知道乘坐该航空公司最便宜的方式。
对于一家低成本的航空公司来说,这似乎是一个触发品牌,甚至不讨人喜欢。
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美国航空公司真的让乘客很恼火。然后它让事情变得更糟了
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