提供永久免费的API接口，查看更多API接口，如果您有其他免费API资源，请联系我们，造福人类。

定制开发，免费评估，免费咨询，价格便宜，售后保障，前往开发服务中心或联系开发客服中心

新加坡正在努力扩大其电动汽车（EV）充电网络，并提议在全岛私人住宅中共同出资安装此类系统。这些补助金将抵消每个充电器和2000个电动汽车充电器高达4000新元（2959美元）的费用。

电动汽车通用充电器补助金旨在推动该国在未来10年内推出60000个充电点的目标，包括20000个私人场所和40000个公共停车场。

陆路交通管理局（LTA）周一宣布，该计划适用于公寓等无地私人住宅，不包括酒店、招待所和服务式公寓。政府机构指出，这些私人财产占新加坡住宅的很大一部分，将在改善国家充电网络方面发挥重要作用。

补助金的申请人可以是电动汽车充电运营商或非土地财产的所有者，例如，一个名为“开发”的阶层的管理公司的赠款涵盖了电动汽车充电器实施过程中三个组成部分的前期成本，即充电设备、持证电工费以及布线和安装成本，最高限额为1新加坡元，000.这笔资金将抵消这三个组成部分的一半费用，每个充电器的总费用高达4000新元。

LTA补充说，只有具有智能充电功能的系统，有助于监测耗电量和对充电率进行无功调整，才会被批准用于赠款。土地管理局表示，此举旨在推动采用能更好地规划能源和提高用电效率的系统。

此外，推动充电器尽早向尽可能多的物业推出，补助金只会用于资助每个私人住宅内最多1%的住宅停车场的收费者。

补助金申请将于7月29日开始，届时将按照先到先得的原则进行评估，并将持续到2023年12月31日，或2023年12月2日，2000个充电器已获准共同供资。补助金的选择标准包括7月19日之后才安装的系统，以及在获得陆路交通管理局批准后才安装的系统，以及安装在居民可进入的公共区域的充电器，和充电系统，能够监测和记录电力消耗以及消耗的时间戳。

根据交通部长S。伊斯瓦兰说，目前在新加坡公路上行驶的车辆不到100万辆，政府希望到2040年，所有这些车辆都能使用更清洁的能源。

特别是重型车辆，占新加坡汽车人口的不到十分之一，但却贡献了300万吨碳排放量的近一半，世卫组织是在SembWaste的24辆电动垃圾收集车和18个电动汽车充电站的启动仪式上发表这番讲话的。

该部长指出，汽车电气化可以将排放量和环境噪声至少削减一半。新加坡道路上的总碳排放量为640万吨。

他说，从2023年起，政府本身将只采购使用清洁能源的新车，到2035年，所有政府汽车都将使用这种能源。

伊斯瓦兰说：“在未来20年，随着价格下跌，转向电动汽车的势头将显著增强，随着越来越多的车型面世。整个价值链必须适应这种转变——从汽车销售和工程到充电基础设施和用户行为。”

他补充说，政府已通过激励计划努力降低前期成本，并扩大充电基础设施。它还将重点放在法规上，赋予陆路交通管理局新的法定职能来管理电动汽车和电动汽车充电。这些措施包括制定充电器的技术标准，该标准将于今年7月29日生效。

交通部长还宣布，已经建立了一个监管沙箱，以评估新的电动汽车固定充电系统的标准，例如电动摩托车的大功率充电器和可更换电池。陆路交通管理局将与行业参与者和技术专家一起，审查这些不断发展的系统是否有可能纳入当地收费标准，他补充说，陆路交通管理局已与各公司联系，提交具体的沙箱申请，以进行个案评估，并建立详细的操作条件。例如，特斯拉V3增压系统推出了一个沙箱，号称将充电时间缩短至15分钟。

当地购物中心乌节中心（Orchard Central）周一宣布，在停车场的第九层安装了三个特斯拉充电系统，7点24小时开放供公众使用。

据特斯拉说，全球共有2500多个增压站，部署了25000台增压器。

计划年底前完成，伊斯瓦兰说，TR25审查将使新加坡能够在“安全和未来准备就绪的基础上”部署充电网络。

“我们已经看到私人场所充电基础设施的发展取得了一些早期进展，占新加坡目前约2000个充电点的三分之一。不过，其中大部分都是商业开发项目，比如购物中心。”，强调有必要推动共享充电器在无土地的私人住宅中的推广。

Bug bounty platform敦促企业有必要制定漏洞披露政策

谷歌云在德里开设第二个印度地区

新加坡开设浮式60兆瓦太阳能发电厂

Flipkart获得了36亿美元的资金，反映了印度的情况电子商务潜力

通过注册，您同意使用条款，并承认隐私政策中概述的数据做法。

您将因此，您可以免费订阅ZDNet今天的技术更新和ZDNet公告时事通讯。您可以随时取消订阅这些时事通讯。

您同意接收CBS系列公司的更新、提醒和促销活动，包括ZDNet的今日技术更新和ZDNet公告时事通讯。您可以随时取消订阅

2023-03-22 10:04:38