百度已经签署了一项合作协议,在未来三年内,这家中国科技巨头将生产1000辆自动驾驶电动车。它的第五代robotaxis将以48万元人民币(合74987美元)的价格生产,这相当于生产4级自动驾驶汽车平均成本的三分之一。
周四的这一宣布扩大了其与中国国有汽车制造商北汽集团(BAIC Group)的现有合作关系,特别是后者旗下的电动汽车子公司Arcfox。此前,百度因其搜索引擎而更为广为人知,2015年,百度开始研发自主汽车,并在北京和北京的道路上进行测试 加利福尼亚州,美国。
名为阿波罗月球的下一代robotaxis将搭载Arcfox Alpha-T,这是一款全电动五座SUV。该车将配备各种传感器,包括13个摄像头和5个毫米波雷达、计算单元冗余功能、故障检测器和可降解处理算法。它还将推出新功能,如人工智能语音助手、移动应用程序气候控制和智能车门。
阿波罗卫星将在百度的ANP Robotaxi架构上运行,这是一个目前正在试点的导航平台,该中国供应商表示,该平台可以减轻自主车辆套件的重量,并在“闭环信息生态系统”内生成驾驶数据见解。
百度表示,这些自主汽车的预计运营周期至少为5年,按48万元的单位制造价格计算,生产成本将大大低于150万元/辆的行业平均水平。该供应商表示,这将有助于实现更好的可扩展性,并推动中国采用自主代驾服务。
该公司还表示,它还将把百度的阿波罗服务扩展到全国更多的城市,并补充说,目前在北京、上海、广州和重庆等城市都可以使用机器人旅行服务。
据百度统计,其自主汽车累计测试里程超过1200万公里,并以每天4万公里的速度增长。它声称已获得2900项智能驾驶专利和244项道路测试许可证。
2017年,它开放了阿波罗自主汽车平台,让汽车行业的合作伙伴开发自己的自主驾驶系统。这包括获取障碍感知、轨迹规划、车辆控制和操作系统的工具
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