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现代和新加坡电信联手监控新加坡的电动车电池

韩国现代汽车公司(Hyundai Motor Company)与新加坡的Singtel公司合作开发了一套系统,该系统将允许汽车制造商监控岛上行驶的电动汽车。

物联网系统将为现代汽车提供遥测,或其标记为“自动数据传输”,与使用其订阅服务的电动汽车的电池状态和性能有关。

“鉴于新加坡政府决定在2040年前逐步淘汰内燃机车,以及最近关于鼓励更多新加坡人转向驾驶电动车的新政策的预算公告,我们与现代汽车的合作是及时的,信泰集团企业董事总经理、政府及大型企业董事安德鲁利姆说。

两人还签署了一份共同致力于智能制造的谅解备忘录,紧随现代表示将在这个城市国家建立一个创新中心,以“对未来的流动性进行研究”。

周一,Singtel及其澳大利亚分公司Optus宣布使用https://www.zdnet.com/article/aws-makes-s3-on-outposts-available-for-use-just-like-in-the-cloud/“>AWS前哨站和5G连接,以创建其多址边缘计算(MEC)基础设施产品。

前哨站允许企业使用AWS设计的硬件和API运行本地计算和存储。Singtel说:“拥有AWS前哨站的MECs可以从最近的Singtel站点访问,以帮助企业无缝地运行使用AWS工具和需要超低延迟数据处理的应用程序。”。

“Singtel还可以将带有AWS前哨站的MEC部署到客户所在地,以进行涉及机密数据的试验,客户更愿意将这些数据保留在其场所内。”

3月早些时候,Optus在爱立信和三星的非独立5G现场站点上,使用FDD将2100MHz频谱与使用TDD的3500MHz频谱相结合。Optus表示,跨4G和5G的运营商聚合和频谱共享将为其客户提供更快的速度和更好的覆盖范围。

该公司目前在澳大利亚有1000多个5G运营站点。

配置错误记录下来一点点地对于澳大利亚沃达丰用户来说,上周有四天,沃达丰澳大利亚公司在生产过程中出现了一个配置错误,导致客户无法访问一点点地链接。

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